Барои истифода аз hav ё боргирӣ мебошанд, ки харкакунанро таъмин медиҳанд. Чамберҳои пневматикии муратаба барои омӯзиши корҳои маҳсус истифода шудаанд. Аз инҷо, ба туррҳои чамберҳои пневматикии SOVE ва лобиҳои онҳо дар вaqтҳои хондагӣ нигаред.
Туррҳои чамберҳои пневматикӣ
Чамберҳои пневматикӣ дар туррҳои мубофиқ ва абёратҳои мубофиқ дорад, ки ҳар як барои корҳои маҳсус ташкил шудааст. Туррҳои муҳимтар:
Чамберҳои фарди-коркард: Инҳо дар як сафари рӯй дарорад, барои давом диҳиштирии hav.
Чамберҳои дуворӣ-коркард: Инҳо... Цилиндр пневматики havа аз роҳи хаво истифода баред ки дар ду жаҳат нӯштанид.
Силиндрҳои бе-чорагӣ: Инҳо Цилиндр пневматикии чархпазир чорагӣ надоранд, пас дар фосилаҳои кучак ба шакл лозим мебаранд.
Силиндрҳои телескопӣ: Ҷумлаи қисмҳои ки баромад ва бозмегиранд ва доираҳои мубофиқро дохил кардан мумkin аст.
Чӣрӯи сози Силиндрҳои Пневматикӣ?
Мавжуда методҳои кучакӣ барои созии цилиндрҳои пневматикӣ барои истифодаҳои мухтalion. Кӯмактарин цилиндрҳо дар жои кӯмактар намоянд, ва баъзи аз онҳо дарҷаи кӯчҳои зиёд дорад барои боргирдани бори чанг. Чархакии пневматики кам митавонанд аз алуминий, сомони фолида ё пластмасса созида шаванд, барои он ки мақсадашон будан.
Истифодаҳои Цилиндрҳои Пневматикӣ
Цилиндрҳои пневматикӣ дар кармандҳои нешондод биштар истифода мешаванд, аз индустрияҳо та бош瓦рҳо. Дар кабинетҳои машин, онҳо дар ривож додан пайвастаи хиссахо ва орудиҳо дар чархбандӣ кӯмак мекунанд. Онҳо дар тахтҳои бошварӣ ва орудиҳои паз Shenki ки барои тағйир додан вобастагии қалля ва позиция истифода мешаванд.
Намунаҳои Истифодаҳои Цилиндрҳои Пневматикӣ
Барои истифода дар санъатҳои мубоддал, цилиндрҳои пневматикӣ низ муассас шудаанд. Онҳо барои тақвим додан масалҳои гурӯҳии харчакӣ дар машинаҳои санъати харчак истифода мешаванд. Дар санъати созмон, онҳо дар баромадан ва транспортирони материалҳои чангсарёф кӯмак мебаранд.
Рахнамои интихоби цилиндрҳои пневматикӣ
Дар интихоби як цилиндр пневматикӣ, ноктаҳои гузаштани нигарш бояд барои ҷойгирӣ, узунии кушонидани ва вазифаҳои инсталляция буд. Интихоби як цилиндр, ки ба шартҳои фишори havо ва даржати тосути афридиш бо зiyorат кардааст, низ лозим аст. Инженер ё эксперти пневматика шуморо барои интихоби дуруст цилиндр лозим аст.
Африҷи фишонии хав барои дохил шудан дар цилиндр, мумкин мешавад пистон ва рӯд (кi кабед ба онҳо дар берун аз цилиндар боғӣ карда мешаванд) харкашт намоянд, ва ин таъвир диҳад та табдил шавад африҷи хав фишонии харкашт, ки алати асосӣ ё компоненти барои кучактарин корҳо аст. Агар шумо дар бораи маълумоти ки ҳар чанд навъи гуногунаст ва чӣрӯи истифодаи онҳо омӯзед, шумо митавонед навъи сарікро барои рафти доимӣ хоҳишҳои шумо интихоб намояд. Цилиндрҳои пневматикӣ митавонанд корҳои зиёд тежоратӣ ва тағйироти лайбагӣ ро ба якдигар эмкон намояд.