Vakuum pneumaticka sučnja: glavni omogućivač fleksibilne inteligentne proizvodnje automobila

Svetski proizvođači automobila suočavaju se sa dvostrukim izazovima: proizvodnja mešovitih linija više modela (jedna linija ≥ 8 modela prelaza) i revolucijom lakičnih materijala (aluminijumski spojevi/uglenična vlakna čine preko 35%). Traidicijske mehaničke fiksne uređaje blizu su da budu eliminisani zbog krutog kontakta koji uzrokuje štete (godišnji gubitak od 2,6 milijarde dolara) i vremenski zahtevne promene modela (prosečno 45 minuta po promeni). Vakuumska pneumaticna sučnica postali su jezgra fleksibilnih proizvodnih linija kroz prilagođeno adsorpcije + kontakt bez pritiska - tržište automatskog vozila do 2025. godine će doseći 134 milijarde dolara (pregled McKinsey), a stepen pronikljivosti vakuum tehnologije prema procenamaće preći 50%.

Štamparska veza: obrada visokopreciznih listova

Bolne tačke industrije:

Stopa mrlja kod ručne obrade ultra tankih ocelovitih lista debljine 0,7 mm je >12%, a greška pozicioniranja laserom spajanih lista je ±1,5mm.

Rešenje:

Grupa sasipnih šećerica sa mikroporoznim nizom: automatski prilagođava adsorpcijsku snagu u zavisnosti od deformacije liste (200+ nezavisnih vakuum područja)

Pomoću magnetskog pozicioniranja: tačnost obrade ploča od aluminijumske legure dostiže ±0.2mm (stvarna merenja u fabričnoj Tesli Berlinu)

Azijatski dizajn efikasnosti:

▶ Niske troškove matrica sugernih šipki (kompatibilno sa pločama dimenzija 0.5~2.5m²)

▶ Antivibracijski modul za borbu sa fluktuacijama u elektroenergetskoj mreži (±15% napona)

Vrsta materijala:

Čelik/aluminij& poliuretanska suća

Uglenovodika silikon & antistatička sućava

Plastične delove i TPE elastična sugernica

Иновативна технологија:

▶ Otpornost na niske temperature: rad u hrloku od -30℃ (-30℃ uhranjivač) (materijal fluoromušterica)

▶ Samočišćenje ivice: sprečava razbacivanje i lepljenje boje (štedi 2 sata vremena CIP po danu)

4. Montažna linija: dokovanje fleksibilnih komponenti

Izazov smešane proizvodnje jezgra:

Prilikom proizvodnje SUV/limuzine na istoj liniji, stopa grešaka pri instalaciji instrumentnog panela je >8%.

Inteligentno rešenje:

3D vidovno-vedeni sučelni štap: Prepoznaj različite modele prednjih stakala (0,3 sekunde/komad)
Sistem sa kontroliranim snalom: Kontaktna sila pri instalaciji prozora ≤5N (izbegavaju se deformacije sigilnih traka)

Globalni slučajevi:

Platforma Volkswagen MEB: Sistem sa sučionicama omogućava neprekinuto prebacivanje između 10 modela.
Fabrika Toyota u Tajlandu: Vremenski rok povrata ulaganja je samo 14 meseci.