GYF--Componenti di sigillamento pneumatico
Materiali
- Bordo di sigillamento in gomma nitrile
- Labbro antipolvere in gomma acrilica
- Cornice metallica in acciaio laminato a freddo
Norme di Implementazione
- ISO 6194-1
- SAE J946
- Allegato XVII di REACH
- FDA 21 CFR 177.2600
- Punto di vendita
- Mostra prodotto
- anteprima 3D
- Richiesta
- Prodotti correlati
SOVE
La guarnizione a olio è basata su una struttura elastomerica composita a più strati e ha un prestigioso rendimento nel campo del sigillamento dinamico. Il suo design migliorato del labbro non solo raggiunge il sigillamento adattivo alla pressione da 0 a 40MPa, ma viene anche utilizzato specificamente nei cilindri idraulici delle macchine ingegneristiche, nei riduttori ad alta velocità e negli assi di pompa ad alte temperature, mantenendo una precisione di controllo delle perdite di <0.1ml/h anche in presenza di una velocità lineare di 20m/s e condizioni operative di 200℃.
Viene utilizzata ampiamente nell'industria automobilistica 🚗 ISO 6194 sigillamento posteriore dell'albero a gomiti (tasso di perdita <0.05ml/h), nei macchinari agricoli 🚜 SAE J1106 sigillamento dinamico del cambio (resistenza alla pressione >2MPa) e negli elettrodomestici 🏠 IEC 60335 sigillamento della biella della lavatrice (durata >10 anni), ottenendo progressi nella affidabilità del sigillamento interindustriale sotto condizioni operative estreme.
Descrizione
- Tasso di perdita <0.1 g/h.
- Coppia di attrito <0.3 N·m.
- Rotazione in una direzione e in entrambe le direzioni è facoltativa.
- AR = Resistenza all'abrasione
- OR=Resistenza all'olio
- PR=Resistenza alla Pressione
1. Informazioni sui modelli 3D e parametri tecnici:
"Se hai bisogno di ottenerli, contattaci per email."
2. Informazioni sulla consulenza dei prezzi:
"Se hai bisogno di ottenere, per favore contattaci. Forniremo il piano di preventivo più adatto."
