GYF--Composants d'étanchéité pneumatique
Les produits
- Lèvre de scellement en caoutchouc nitrile
- Lèvre anti-poussière en caoutchouc acrylique
- Cadre métallique en tôle d'acier froissé
Normes d'exécution
- ISO 6194-1
- SAE J946
- Annexe XVII de REACH
- FDA 21 CFR 177.2600
- Point de vente
- Présentation du produit
- aperçu 3D
- Demande d'information
- Produits connexes
SOVE
Le joint d'étanchéité est basé sur une structure élastomère composite multicouche et présente des performances de pointe dans le domaine du scellage dynamique. Son design amélioré de lèvre permet non seulement un scellage adaptatif sous pression de 0 à 40 MPa, mais il est également spécialement utilisé dans les cylindres hydrauliques des engins de travaux publics, les boîtes de vitesses à haut régime et les arbres de pompe à haute température, tout en maintenant une précision de contrôle de fuite de <0,1 ml/h même face à une vitesse linéaire de 20 m/s et des conditions de travail à 200℃.
Il est largement utilisé dans l'industrie automobile 🚗 pour le joint d'étanchéité arrière de vilebrequin ISO 6194 (taux de fuite <0,05 ml/h), dans les équipements agricoles 🚜 pour le joint dynamique de boîte de vitesses SAE J1106 (résistance à la pression >2 MPa) et dans les appareils électroménagers 🏠 pour le joint d'étanchéité de roulements des machines à laver IEC 60335 (durée de vie >10 ans), réalisant des percées en matière de fiabilité du scellage inter-industriel dans des conditions de travail extrêmes.
Description
- Taux de fuite <0,1 g/h.
- Couple de friction <0,3 N·m.
- Rotation simple et double sont optionnelles.
- AR = Résistance à l'abrasion
- OR=Résistance à l'huile
- PR=Résistance à la pression
1. À propos des modèles 3D et des paramètres techniques :
"Si vous avez besoin de les obtenir, veuillez nous contacter par e-mail."
2. À propos de la consultation des prix :
"Si vous devez obtenir, veuillez nous contacter. Nous fournirons le plan de devis le plus adapté."
