GMYC--Cylindre sans tige à joint coulissant
Les produits
- Barillet de cylindre en alliage d'aluminium anodisé
- Glissière de piston en acier inoxydable durci
- Système de joint en fluororubber
Normes d'exécution
- ISO 2230
- ISO 19973-4
- JIS B 8391
- EN ISO 13849-1:2015
- Point de vente
- Présentation du produit
- aperçu 3D
- Demande d'information
- Produits connexes
SOVE
Le cylindre sans tige couplé mécaniquement repose sur une structure de rail-guide fermée à haute rigidité, et ses performances sont révolutionnaires dans le domaine de l'entraînement de précision à longue course. Son conception améliorée d'engrenage du chariot fournit non seulement une sortie synchrone résistante au couple, mais est également spécialement utilisée dans les lignes de convoyage des panneaux LCD, les laminateurs de panneaux photovoltaïques et les systèmes de manutention de galettes semi-conductrices, en assurant une reproductibilité de ±0,05 mm même en présence de charges excentrées de 5 kN·m.
Il est largement utilisé pour le positionnement de précision au niveau millimétrique et le transfert synchrone des fixtures de soudage des carrosseries dans la fabrication automobile, le système d'éjection à vitesse constante des moules de plusieurs tonnes dans les machines d'injection, ainsi que pour la transmission rapide de changement d'outils et l'étalonnage de posture des magasins d'outils lourds dans les équipements d'usinage, et présente une valeur d'application ingénieuse dans le domaine de l'équipement haut de gamme.
Description
- Fort capacité de charge.
- Résistant aux charges excentrées.
- Ajustement de l'amortisseur.
- AR = Résistance à l'abrasion
- OR=Résistance à l'huile
- HR=Résistance à la chaleur
1. À propos des modèles 3D et des paramètres techniques :
"Si vous avez besoin de les obtenir, veuillez nous contacter par e-mail."
2. À propos de la consultation des prix :
"Si vous devez obtenir, veuillez nous contacter. Nous fournirons le plan de devis le plus adapté."
