Das neue Magnetventil verfügt über eine innen- oder außengeführte Ganzkörper-Gleitsäulenstruktur mit guter Abdichtung und empfindlicher Reaktion;

Darüber hinaus stehen dem Magnetventil in den drei Stellungen drei Zentralfunktionen zur Auswahl; Und das Doppelkopf-Magnetventil mit zwei Positionen verfügt über eine Speicherfunktion; Das Innenloch wird durch eine spezielle Technologie bearbeitet, mit geringem Reibungswiderstand, niedrigem Startluftdruck und langer Lebensdauer; Die Ventilgruppe kann platzsparend in den Sockel integriert werden;